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公(gōng)司新聞

AGV的導航模塊有哪(nǎ)些類型

作者:聯集AGV 2025-04-08 320

AGV小(xiǎo)車(chē)的(de)導航(háng)模塊主要有以下幾(jǐ)種類型:

固定路徑導航

  • 磁(cí)條導航:通過在地麵鋪設磁條,AGV小車上的磁傳感器檢測磁場信號來(lái)獲取車輛相對(duì)於目標路徑的位置偏差,從而實現導航。這種方(fāng)式成本低(dī)、技術成熟,施工簡單(dān),對聲光(guāng)無幹擾,適用於對環(huán)境要求不高、路徑相對固定的場景,但磁條易破損,需要定期維護。

  • 電磁導航:在AGV小車行駛路(lù)徑上(shàng)埋設金屬線,並加載導引頻率,車載電磁傳感(gǎn)器通過對導引(yǐn)磁場強弱的識(shí)別和跟蹤實現導航。其優(yōu)點是成本低、技術成熟,隱秘性好,抗(kàng)幹(gàn)擾強,適用於戶外、室內等多種環境,但路徑變更困難(nán),施工會對地麵造成(chéng)一定破壞。

  • 光學導航:利用工業(yè)攝像(xiàng)機識別色帶或二維碼等進行導航。例如色帶導航是將色(sè)帶或油漆粘貼在(zài)地麵上,通過車載光學傳感器采集的圖像信號識別來實現導航;二維碼導航則是通過離散(sàn)鋪設QR二(èr)維碼(mǎ),AGV小車車載攝像頭掃描解析二維碼獲取實(shí)時坐標。這(zhè)種方式相(xiàng)對靈活,鋪設和改變路徑(jìng)比較方便,但二維(wéi)碼等標識易磨損,需定期維護,對環境要求較高。

自由路徑導航

  • 激光導(dǎo)航:在AGV小車行駛路徑的周圍安裝激光反射板(bǎn),AGV小車通過發射激光束,同時采集由反射板反射的激光束(shù),來確定其當前的(de)位置和方向(xiàng),並通過連(lián)續的三角幾何運算來(lái)實現AGV小車的導航(háng)。其優點是定位精確,地麵無需其他定位設施,行駛路徑可靈活多變,能夠(gòu)適合(hé)多種現場環境,但成本高,對環(huán)境要求較苛刻,如(rú)外界光線、地麵要求、能見度等。

  • 視覺導航:通(tōng)過(guò)車載(zǎi)視覺攝像頭(tóu)采集(jí)運行區域的圖像信息,基於SLAM算法進行定(dìng)位和導(dǎo)航。具有高靈活(huó)性,適用範圍廣和成本(běn)低等優點,但對使用環境(地麵、光線(xiàn)等)要求很高,運行場地(dì)需(xū)要有紋理信息,當作業場地麵積較大時,導航測繪的時間較長。

  • SLAM激光導航(自然導航):無需使用反射板等輔助導航標誌,而是通過工作場景中的自然(rán)環境,如倉庫中的柱子(zǐ)、牆麵等作為定位參照物以實現定位導航(háng)。製造成本(běn)較(jiào)低,適用於一些對成本(běn)敏感且環境相對簡單的場(chǎng)景。

組合導航

  • 慣性導航+二維碼導航:慣性導航是在AGV小車上安裝陀(tuó)螺儀,利用陀螺儀獲取AGV小車的三(sān)軸角速度和加速度,通過積(jī)分運(yùn)算對AGV小車進行導航定位(wèi),其優點是成本低,短時間內精度高,但隨著時間增長,誤差會累積增大。通常與二維碼導航相結合,在兩個二維碼之間的盲區使用慣性導航,通過二維(wéi)碼時重新校正位置,以(yǐ)提高導航的準確性和穩定性。

  • 激光導航+視覺導航:將激光導航的(de)高精度定位和視覺導航的靈活性相結合(hé),在不同的(de)工作場景和(hé)任務需求(qiú)下(xià),切(qiē)換使用不同的(de)導航方式,以實現更高效、更精準的導航。


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