智能工廠物流的智能化會減少人（rén）力需求，主要體現在以下幾個方麵：
自動化設備的（de）應用
智能倉儲管理（lǐ）：智能立體倉庫利用自動識別、自動引導等技（jì）術實（shí）現物料的智能化倉儲管理。通過（guò）IWMS集成倉儲管理係統將智能（néng）立體倉庫（kù）中的叉車、AGV小車、堆垛機、手（shǒu）持讀寫器、穿梭車等設備進行整合統（tǒng）一管理（lǐ），配合RFID技（jì）術，實現物料全自動出入庫操作，並實（shí）時監控倉庫內物料的庫存情況。這大（dà）大減少了人力在（zài）倉庫管理中的投入，如（rú）貨（huò）物的搬運、盤點（diǎn）、出入庫登記等工作都可由自動化設備完成。
自動導引搬運車輛（AGV小車）：AGV小車是一種在地麵行駛的（de）無軌自動搬運（yùn）車輛，利用導航技（jì）術自動完成貨物的搬運工作。目前主流的導航技術（shù）為磁導航、激光導航和視（shì）覺導航（háng）。AGV小車搬運靈（líng）活，能（néng）夠自動運行，降低人工成本，提（tí）高搬運效率。例如在一（yī）些大型工廠中，AGV小車（chē）可按照預設的路線在各個車間、倉庫之間運輸貨（huò）物，無需人工駕駛車輛進行搬運。
柔性物料（liào）傳遞總裝線：柔性物料傳遞總裝線主要由自動傳輸裝置、可編程機器人、AGV小車組成，並與MES製造執行係統完美對接。自動（dòng）傳輸裝置負責將物料（liào）準確快（kuài）速運送（sòng）到指定工（gōng）位，可編程機器（qì）人根據MES發布的指令對（duì）物料（liào）進行加工，再通過傳（chuán）送帶（dài）或AGV小車將加工完成的零件自動（dòng）搬運至指定（dìng）地點。相比傳（chuán）統裝配線，柔性物料傳遞（dì）總裝（zhuāng）線具有配送精準、靈活性好、自動化水平高（gāo）等優點，可（kě）大幅降低人工作（zuò）業強度。
信息化係統的應用
物（wù）流信息管理係統：利用（yòng）物（wù）聯網、大數據、雲計算等技術建立完善的（de）物流信（xìn）息管（guǎn）理係統，實現物流信息的實時采集、傳輸、處理和共享。企業可以通過該（gāi）係統進行精準的（de）物流計劃、調度和決策，提（tí）高物流（liú）運作的可視化、透明化程度，減少了對人工進（jìn）行信息收集、整理和分析（xī）的需求，從而（ér）降低管理成本（běn）。
車（chē）貨匹配（pèi）平台：針對傳統貨運信息不（bú）暢（chàng）、運行效（xiào）率低下、成本高企的問（wèn）題，車貨匹配（pèi）平台利用互聯網將線下車（chē）源、貨源等進行整合，並在線上發布信息進行精確（què）匹配，由此解決物流（liú）信息不對稱性問題，降低空駛率和等待時間，節省（shěng）相應能耗，同時也減少了人工在車貨（huò）匹配過程（chéng）中（zhōng）的工作（zuò）量。
智能化決策與管理
智能分析與決策支持：通過對（duì）物流數據的深度分析，企（qǐ）業可以實現更科學、精準的決策，如優化供應鏈（liàn）布局、調整（zhěng）物流配送策略等（děng），提高物流運營效率。這些決策過（guò）程可以借助智能化的算法和模型進行，減少了對人工經（jīng）驗和主觀判斷的依賴，提高了決策的質量和效率，同時也減少了人力在決（jué）策環節的投入。
智能調度與協同管理：在智能工廠物流中（zhōng），各環節之間的協同調度變得更加高效和精準。例如，通過物聯網技（jì）術實現生產設備、物流設（shè）備、人員等之間的互聯（lián）互通，企業（yè）可以根據實時的生產進度、設備狀態、物流運輸情況等信息，進行智能（néng）調度和協同管理，確（què）保物料的及時（shí）供應（yīng）和生產（chǎn）的順利進行，減少了因信息不暢或協調不當導致的人力浪（làng）費。
