AGV小車在汽車行業的應用案例中，衝壓車間、焊裝車間、塗裝車間、總裝車間以及動力總（zǒng）成裝配等環節都非常關鍵，難以絕對地說哪個環節最關鍵，因為它們在汽車生產過程中都發揮著不可或缺的（de）作用。以（yǐ）下是各環節的具體情況：
衝壓車間
作用：衝壓車間是（shì）汽車製造的第一步，負責將鋼板加工成車身零部（bù）件。AGV小車（chē）在衝壓車間的應用可以實現物料的自動（dòng）化搬運（yùn），提（tí）高生產效率，減少人力成本。
案例：在某大型汽車製造企業的（de）衝壓車（chē）間，AGV小車通過激光導航技術（shù），精準地將空置的料車送達指定位（wèi）置，待（dài）料車滿載車身零部件後，再轉（zhuǎn）送至暫存倉（cāng）庫（kù）等待進入焊裝（zhuāng）車間進行焊接成型。這一過程實現了（le）衝壓下線-倉儲-焊裝（zhuāng）上線全自動物流搬運，大大節省了人力，提高了物料運輸的安全性和效率。
焊裝車間
作用（yòng）：焊裝車間的工作是將衝壓車間生產的車身零部件和其它板件焊（hàn）接拚裝成一個完整的白車身。AGV小（xiǎo）車在（zài）焊裝車間（jiān）的應用可以實現零部（bù）件的自動轉運（yùn），提高生產的靈活性（xìng）和（hé）效率，同時降低人力成本。
案例：大眾汽車的某生產基地，AGV小車不僅負責（zé）零件的搬運，還參與到了車身組裝的（de）關鍵環節。當車身組裝需要新的材料時，AGV小（xiǎo）車自動接收到任務指令，快速將所（suǒ）需零部件（jiàn）運送到指定位置，完成組裝工作後再自動返（fǎn）回等待新的任務。通過這種方式，大眾不僅降低了人力成本，還大幅減（jiǎn）少了生產停滯時間。
塗裝車間
作用：塗裝車間主要負責將塗料塗覆於物麵（miàn）上，經幹燥成膜。塗裝後的白車身通過AGV小（xiǎo）車實現自動轉運（yùn），由於塗裝車間（jiān）對自動（dòng）化、智能化要求更高，AGV小車在其（qí）中扮演著重（chóng）要的角色，確保了塗（tú）裝過程的高效和精準。
案例：在特斯拉的生產基（jī）地（dì），AGV小車已（yǐ）經實（shí）現了全場景的“無（wú）人搬運”。這些AGV不僅能夠在複雜的生產環境（jìng）中行駛，還可以根據生產需求自動規劃更優路線，極大地減少了不必要（yào）的搬（bān）運時（shí）間。特斯拉工廠的AGV小（xiǎo）車係統與整個工廠的物聯網係（xì）統緊密結合，實時監控（kòng）物料庫存和生產進度。當物料不足時，AGV小車係統會自動生成任（rèn）務，調度（dù）AGV小車去（qù）倉庫補充物料，並送（sòng）到（dào）相應的生產線（xiàn）。
總裝車間
作用：總裝車間是將車（chē）身和零部件組裝成整車（chē）的地（dì）方。AGV小車在（zài）總裝車間的（de）應用可以實現零部件的精確配送和（hé）高效裝配，提高裝配質量（liàng）和效率（lǜ），同時降低人力成本。
案（àn）例：福（fú）特汽（qì）車的生產線中，AGV小車係統通過與MES係統結合，實現了智能調度與排產優化，讓生產（chǎn）線變得更加靈活高效。AGV小車將各種類型的零部件精確、及時的（de）配送到指定位置，還可用於發動機總成、後橋總成與車身的合裝（zhuāng）等。數據顯示（shì），自從引入AGV小車係統後，福特的生產（chǎn）效率提升了20%，生（shēng）產成本下降了（le）15%。
動力（lì）總成裝配
作用：動力總成裝配（pèi）是（shì）汽車生產的重要環節，AGV小車在動力總成裝（zhuāng）配中的（de）應用可以（yǐ）實現裝配過程的自動化和柔性化，提高（gāo）裝配質量和效率，同時降低人力成本。
案例：為了應對燃油效率和排放的（de）高（gāo）要求，不同排量、不同型號的發動機，采用AGV小（xiǎo）車柔性裝配線生（shēng）產（chǎn）已是行業發展趨勢。AGV小車柔性裝配替代了（le）傳統的輸送機、重載托（tuō）盤模式，其能運用到動力總成的各（gè）個裝配環節，與壓裝、擰緊、塗膠等設（shè）備自動對接，實現智能化監測，裝配合格才放行，減少人為因素影響，提高裝（zhuāng）配（pèi）質量。
